Skarpsno, Gimle og Frogner Vel

(2017-02-14) I et stort oppslag i Dagsavisen forteller velformann Audun Engh og bystyrerepresentant Cammilla Wilhelmsen (FrP) om den sørgelige status for kastansjene i Bygdøy Allé. Camilla mener noe må gjøres:

Derfor fremmer jeg i dag et forslag til bystyret på vegne av Oslo FrP om bevaring av kastanjetrærne, og at de skiftes ut med nye kastanjetrær etter behov.

Audun Engh sier;

Det virker som om kommunen ønsker å fjerne alle trærne i Bygdøy allé, siden det er et tidsspørsmål før alle dør Det er langet et utredning … hvor det anbefales å … flytte trikketraséene som i dag går i Frognerveien og Drammensveien… Vi ønsker å beholde både trærne og trikkene der de er i dag.

Camillas forslag ligger her.

Oslos nye lokalavis på nett, Vårt Oslo, skriver om parkeringssaken. Aksjonen Bevar parkeringen er sitert i saken:

Vi er tilhengere av sykkelbruk. Bydel Frogner har kanskje den høyeste bruken av sykkel i Oslo by. Men vi ser ikke noe behov for særskilt sykkelfelt i rolige boliggater. Tvert imot mener vi det vil skape nye gjennomfartsårer med større hastighet på både biler og sykler, med farlige situasjoner og ulykker vi hittil har unngått

Saken i samferdsel- og miljøkomiteen på Rådhuset 15. januar kl 17. Møtet er åpent og vi oppfordrer medlemmer til å delta!

Vår alles kjære Gimle kino er truet. Byantikvaren er blitt kjent med at Gimle kino «vurderes konvertert til annet formål» og har foreslått midlertidig forbud mot tiltak. Byantikvaren grunngir dette med at de verneverdige interiørene er truet dersom bruken endres. Det er viktig å verne bygget og interiøret, men det er også viktig for bydelen at kinodriften fortsettes. Plan- og Bygningsetaten støtter Byantikvarens krav om midlertidig vern og saken er oversendt Byrådsavdelingen for politisk behandling. Vellet vil følge saken framover. Sakspapirene ligger
her.

Aksjon Bevar Parkeringen har vært på deputasjon hos Samferdsels- og Miljøkomiteen i Oslo Kommune. Aksjonen har mange medlemmer og stor støtte i bydelen. I møtet argumenterte aksjonen at behovsanalyse og konsekvensutredning er nødvendig før kommunen maler gatene våre røde. Les mer om aksjonen på aksjonens FB-sider og i notatet som ble fremlagt politikerne.

Skarpsno, Gimle og Frogner Vel avholdt høstmøte med tema som engasjerer mange av beboerne på Frogner. Salen på Schafteløkken var flylt til randen av engasjerte medlemmer, politikere og representanter fra Oslo kommune. Fra Rådhuset var byrådsekretær for Lan Marie Nguyen Berg (MDG, byråd for miljø og samferdsel), Anne Bakken Riise, invitert til å holde innlegg om såvel den omstridte KVU-en for Bygdøy Allé, sykkelstier kontra parkeringsplasser, og beboerparkering. Kommunen stilte mannsterke, og med seg hadde byrådsekretæren Reidun Stubbe, ansvarlig for KVU Bygdøy Allé, Catrine Schultze Carlsen, Beboerparkering, Tørres Rasmussen, arborist i Bymiljøetaten og Rune Gjøs, direktør i Sykkelprosjektet.

Camilla Wilhelmsen, (FrP), nestleder i Byutviklingskomiteen i Rådhuset, presenterte hvorfor hun ønsker hele KVU-en skrinlagt. Hun fortalte også om sitt arbeid for å bevare kastanjetrærne og plante nye i Bygdøy Allé. Av ekstrabevilgningen på 1 million til trærne har en stor del gått til andre formål. Camilla fikk atskillig større tilslutning fra salen enn det kommunens representanter hadde fått.

Noen deltagere måtte gå før Camillas presentasjon og vi har derfor lagt ut en video.

Etter en rask ommøbelering av Schafteløkkens store sal, ble det servert ost og vin, og samtalene gikk engasjert videre blant medlemmene. Møtet ble avsluttet kl. 23.00.

Høstmøte i Skarpsno, Gimle og Frogner Vel holdes torsdag 20. oktober kl. 19.00 på Schafteløkken. Det er to foredragsholdere denne kvelden:

• Camilla Wilhelmsen (FrP), nestleder i Byutviklingskomiteen i Rådhuset, vil snakke om Bygdøy Allé og Konseptvalgutredningen for alléen. Hun er kritisk til forslagene om å hugge alle trærne i gaten og plante helt nye trerekker for å få plass til trikk.
• Anja Bakken Riise, byrådsekretær for Lan Marie Nguyen Berg, (MDG, byråd for miljø og samferdsel), vil ta opp svært aktuelle tema for bydelen, nemlig sykkelstier og parkering i området. Hun vil også kommentere forslagene om å nedlegge trikkelinjene i Frognerveien og Drammensveien til fordel for trikk i Bygdøy Allé.

Etter foredrag og debatt byr vi tradisjonen tro på vin, ost og kjeks og en hyggelig stund frem til kl. 22.30. Man kommer lettest til Schafteløkken (med adresse Zahlkasserer Schafts plass 1, rett ved Frogner plass) ved å ta 20-bussen til Frogner plass. Derfra spaserer man 100 meter inn Solheims gate.

Møtet er åpent for alle medlemmer som har betalt kontingent. Ved innmelding på høstmøtet betaler man 300 kr for resten av 2016 og hele 2017.

Velkommen!

Aksjonsgruppen som kjemper mot asfaltering av Kongsgårdjordet på Bygdøy har utarbeidet en alternativ plan som ivaretar kulturlandskapet på en bedre måte. I stedet for en bred trasé for fotgjengere og syklister i begge retninger, legger det alterative forslaget opp til fortau på begge sider av alléen. Løsningen er mer symmetrisk og inngrepene underkaster seg Kongsgården. Bildene under viser planen fra Bygdøylokket og fram til Folkemuséet.

Forslaget er tegnet av Simen Gylseth hos Bjørbekk & Lindheim.

Se også video fra Bymiljøetaten som illustrerer forslaget som har skapt store protester på Bygdøy.

Det er startet et innbyggerinitiativ som krever stans, eventuelt utsatt iverksettelse, konsekvensutredning og høring av planlagt bygging av sykkelfelt i bydel Frogner.

Oslo kommune har ambisiøse planer for sykkelveier i vår bydel. En av de bærende ideene er fysisk skille mellom fotgjengere, syklister og biler. For å få plass til sykkelveiene må parkeringsplasser fjernes.

En av gatene som vil bli endret er Gyldenløvesgate hvor det foreslås fjernet mer enn 100 parkeringsplasser. Mange i området reagerer på planene og en aksjon for å bevare parkeringsplassene er startet.

Det er viktig å si sin mening om planene, og vellet anbefaler medlemmer å delta på møte om sykkelrutene mandag 26. september kl 18.00, på Handelsgym, Auditorium 3. Bymiljøetaten møter beboere, næringslivet og politikere i Frogner bydel. Det fremstilles kun som et informasjonsmøte, men vi må ta det for gitt at planene fortsatt kan påvirkes av lokale krefter: «Sykkelprosjektet informerer om gjennomførte tiltak, tiltak som kommer i 2016 og videre fremover mot 2020». Vellet oppfordrer til å delta og si sin mening om både sykkelveier og forslag om fjerning av parkeringsplasser.

Liksom Oslo kommune ønsker å hugge trærne i Bygdøy Allé er Kongsgårdalléen truet. Planen er å hogge trær for å lage sykkelvei. Området ligger utenfor vårt mandat, men vi har kjempet lenge og vel for Bygdøy Allé, og Kongsgårdalléen er en fortsettelse av denne. Det er derfor det heter Bygdøy Allé. Vellet støtter derfor aksjonen for å bevare alléen opp til Kongsgården. Lokalbefokningen viser massiv motstand mot prosjektet og velformulerte innlegg forklarer hvorfor.

Området som skal utbygges er fredet. Underlig nok har Riksantikvaren gitt dispensasjon fra fredningsbestemmelsene og tillatt at den gamle alléen fjernes. Fortidsminneforeningen har klaget på dispensasjonen som er gitt.